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京唐公司实现2019年首季开门红

 

        本报讯 (记者 杨立文) 一季度,京唐公司全面贯彻两级公司“两会”以及集团领导到京唐调研讲话精神,紧紧围绕“保生存、求发展”的工作总基调,以全年经营生产任务为中心,砥砺拼搏、克难前行,不断夯实管理基础、持续强化执行力度,精准管控经营生产,克服了市场下行等不利影响,统筹做好生产工艺稳定、产品质量提升、品种结构调整、降本增效等工作,确保了各项指标完成,实现2019年首季开门红。
        抓实产线顺稳,实现全流程高效运行。进入2019年,京唐公司坚持“强基础、促协同、优产品、增效益”的工作主线,全流程牢牢树立“生产高水平顺稳就是最大效益”的理念,强化现场精细化管理,着力提升产线控制能力,围绕产线效率效益最大化真抓实干、攻坚克难。加强以高炉为中心的铁前一体化管理,完善高炉运行监控和技术管理体系建设,提升操控能力,强化外围保障。炼铁作业部从生产组织、设备维护、原燃辅料保供等方面持续发力,炼铁技术人员狠抓炉内操作,不断优化矿焦平台,改善煤气分布,提高煤气利用率,降低炉内压差。设备人员紧密围绕“保顺稳”的目标,加强外围生产组织管控,为高炉顺稳达产提供了保障。今年以来,高炉顺行状态取得明显进步,各项生产指标再上新台阶。一季度,一号高炉平均负荷5.5,号高炉平均负荷5.3,两座高炉平均焦比降低到290千克/吨以下,煤比稳定在190千克/吨以上水平,铁水含Si水平保持在0.3%以上,连续三个月两座高炉全面完成产量、质量、成本各项指标任务。炼钢工序加强生产管控,控制连铸机浇铸周期保持在合理区间,保证了生产的连续性。2019年以来,炼钢作业部3号连铸机生产合格板坯同比增产23%,生产效率提高了31%,创历史最好水平。热轧作业部坚持“明职责、梳制度、重执行”的管理原则,紧盯全年任务目标,重点围绕影响热轧系统顺稳高效运行的基础薄弱环节,精准发力,持续提升热轧系统运行保障能力,不断向故停要效益。一季度,热卷综合产量完成197.15万吨,超计划9.95万吨。
        加强质量管控,推进产品质量提升。京唐公司始终把加强生产过程质量控制作为制造上水平的关键。特别是今年以来,京唐公司坚持以体系管理为基础、工艺稳定为保障、技术攻关为抓手,推进产品质量持续改善。完善工艺稳定评价体系,强化过程指标管理,提高工艺控制稳定性和产品质量一致性,减少动态偏差,形成了“以评促稳,以稳带进”的良性循环。为强化质量管理,热轧作业部持续推进 “8+n”质量缺陷攻关,重点围绕边部细线、隆起、挫伤、异物压入等10项重点缺陷展开攻关工作。针对后工序产品质量问题,生产技术室负责人带队进行走访,建立快捷沟通渠道。他们结合带出品报表、上下游信息反馈及专业间反馈等多渠道进行问题汇总。同时,根据各专业特长,细化分工,对缺陷负责人建立绩效考核机制。他们还针对边部细线、高强钢残余应力等疑难杂症,组织与浦项、宝钢以及鞍钢、迁钢等单位进行交流对标,结合自身产线特点制定相应试验和技术改造方案,对可改进点进行内部转化,形成了全面质量管理体系。今年前三个月,热轧综合成材率连续完成计划目标,其中二月份完98.19%,创历史最好水平。冷轧作业部围绕产品质量,根据酸轧、连退、镀锌、罩退产线特点,分宏观、微观、质量评价点三个层面建立了26个稳定工艺评价标准。从原料库到成品库,每一道工序岗位人员都严格对待质量要求;从上料到开卷,每名岗位操作人员都要仔细核对钢卷信息,确保钢卷对位,随时注意穿带时容易发生的堆钢、浪型问题,保证板形的平整。镀锡板事业部把提高产品质量作为生命线,从原料入厂,到产品,再到用户,抓住关键控制环节,持续进行过程管理。通过推进酸轧工序不切边技术攻关、优化带钢板型和头尾厚差,优化连退工序入口卸尾卷制度和切头尾规则,调整镀锡工序切边方案等多措并举,大幅度提高了产品成材率。一季度,综合成材率完成96.87%,同比提高0.21%,创历史新高。彩涂板事业部持续在提高产品质量上下功夫,围绕重点难点问题开展系列攻关改造。他们对沉没辊组运行稳定性、退火炉烧嘴问题等开展课题攻关,延长沉没辊使用寿命至7天,产线运行速度提高10米/分钟,增强了产品质量稳定性。通过不断完善工艺参数,实现双面FB率零的突破并获得用户好评。
        加大开发力度,实施高端精品战略。京唐公司以市场为导向推进产品升级,提升敏捷制造能力。围绕“汽车、镀锡、热轧、中厚板、冷轧涂镀”产品系列成立五大项目组,针对生产的重点、难点、痛点问题开展集中攻关。紧跟“轻量化、高强、环保、耐蚀”钢铁产品发展趋势,提高以高强汽车用钢、外板、食品包装用钢、高性能厚板为代表的精品板材生产能力,不断提升高档次用户和高端产品的供货能力。一季度,高端领先产品产量完成82.2万吨,超计划4.3万吨。制造部的汽车板室、家电板室、热轧板室等相关单位,从用户先期介入到异议处理实施全面管理。与此同时,实行从产品研发到异议处理的全过程管理,真正把全方位“一贯制”管理落到实处,使产销环节沟通更加顺畅高效。冷轧作业部聚焦高端汽车板用钢,持续优化生产工艺,调节退火温度和平整机延伸率,完成了DP980镀锌高强汽车板认证试生产,达到国内高端合资车企认证要求。中厚板事业部瞄准生产桥梁钢、高建钢、风电用钢等优势产品,以市场为导向,提升制造能力,针对雄安新区高铁站项目1000吨高建钢的需求,中厚板事业部克服合同交货期紧的困难,强化生产组织管控,加大设备维护力度,圆满完成此订单的交付并投入使用。同时,3500毫米产线承接耐候钢合同,顺利完成交付,性能合格率100%,并初步具备批量生产10至50毫米厚Q420级别及以下耐候钢的能力。镀锡板事业部优化产品工艺,完成高强二次冷轧DR9M全流程开发及生产,二次材强度达到国内最高级别,实现国内首发。并且,关注用户需求焦点,为用户创造价值,红牛铁单月供货量提升55%,创历史最好纪录,充分满足了用户需求。
       坚持精益理念,大力推进降本增效。京唐公司围绕精益生产理念,不断夯实基础管理,发动职工聚焦现场“七大浪费”,推动降本增效措施的落实。炼钢作业部紧盯全年降成本任务,深挖内部渣铁消耗潜力。通过强化生产组织,充分发挥四班作业长的管理优势,改善废钢料池结构,优化钢种工艺路线,减少废钢配比,保证了废钢的顺利供应和整个生产过程的稳定控制。2019年一季度,外部渣铁消耗共计完成8300吨,同比降低钢铁料2.0千克/吨,降低生产成本4元/吨,累计增效850余万元。冷轧作业部对标浦项、宝钢等先进企业制定目标,组建了提高成材率、降低锌耗、降低可控设备费用等八大项目组,确定了164项措施,逐项确定降本任务。围绕提高成本管理效率,该部建立了部级、专业室级、作业区级、班组级责权均衡、多级分层的成本费用组织管理体系,对重点费用指标实施分级管控。在推进镀锌工序标准成本管理中,以产线实际生产的数据为基础,明晰成本的构成因素,将成本细化到每卷钢,将标准成本测算规则录入产销系统,实现镀锌标准成本系统化。通过推进产线锌耗技术攻关,对锌耗指标日抽检、周点评、月分析精细管理,提高工艺参数稳定性,四条镀锌线锌层控制能力均显著提高,班组锌层超差率极差值达到1.5%历史最好水平。2月份的锌耗超标率较去年平均水平降低1.77%,达历史最好水平。运输部结合2018年车船直装业务完成情况,认真分析存在的各类问题,从降低物流费用和增加创收利润两方面进一步细化措施,深挖潜力。2019年一季度,完成车船直装37.7万吨,占海运比例45%,同比增长105%,创历史新高。焦化作业部主动跑赢市场,积极在降低煤采购价格上做文章。针对近期进口煤涨价状况及时与制造部沟通协调,在保证焦炭各项指标稳定的前提下,降低进口煤配比,使用国内煤代替,每吨降成本220元,直接节约采购费用1600多万元。