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自主修复内燃机车节支50万

 

    通讯员 宋厚岭
 运输部铁运设备维检作业区现有的设备条件,不具备自主检修机车的能力,内燃机车架修及轮对修复工作一直处在外委状态。居高的修理费用,机车不能自主修复,一时间成了铁运维检作业区的难题。
 铁运设备维检作业区“董宏彬创新工作室”负责人董宏彬看在眼里,记在心上,他勇挑重担,主动请缨解难题。机车架修,说起来容易做起来绝非易事。在董宏彬的带领下,创新工作室成员开始研制修复内燃机车设备。他们查阅了大量的资料,经过多次论证,并付诸实施,自主发明制作了机车气缸套专用拆装器、V型排列式气缸套拔出器、二氧化碳多用途焊机等一系列专用设备、工具,经过试用效果良好,于是他们趁热打铁,立刻开展了对内燃机车的修复工作,一举取得了成功。至此,铁运维检作业区实现了厂内机车完全自主架修,彻底改变了机车检修依靠外委的局面。2019年以来,铁运设备维检作业区共完成机车自主架修1台,加工和旋修机车轮对4条,焊修包车轮对7条,节省费用50.5万元。